虽然不懂国家发改委对申报建地铁城市的具体要求，但是地铁是真方便，快捷，希望烟台也能通上地铁，或许地上就不那么堵车了。
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惟吾德馨兰馨儿 发表于 2025-10-8 11:30
没有戏
要允许他人做梦，允许别人有梦想
烟台东西距离远，城市发展大交通地铁是最不应该被忽视的。
有地铁，烟台会聚集更多外地人，会发展，有更广阔空间。
没地铁，年轻人留不住，烟台会被边缘化，烟台人口会萎缩，会老化。
你选吧。。。
dameiyantai 发表于 2025-10-8 14:31
虽然不懂国家发改委对申报建地铁城市的具体要求，但是地铁是真方便，快捷，希望烟台也能通上地铁，或许地上 ...
现在高铁也搞这种屏障门，怕人掉下去。
还是好好弄高架桥吧，地铁建起，怕养不起，晚上八九点人很少了
不是你需要，就应该给你安排，这玩意吞金兽。
现在人吧都开车开惯了，地铁跟公交一样坐的人也不会太多，这两年在大连待着，感觉路上车一样堵的要命！
对于烟台，弊大于利
随便吧
a460845887 发表于 2025-10-8 12:37
公交车慢的跟老太太遛弯似的，对于着急上班的人来说，公交车那就是在犯罪。车上的人着急，车下的人也着急
除了几个超大城市。
全国地铁都是空车厢为主
烟台细长的地理特性决定，地铁上了也没多少人
为什么执着于地铁呢
沿海城市早已不是国家发展的重心，别做梦了。烟台的经济与产业格局下游的不能再下游了，还想要上层的资源，属实想多了。市中心经济圈门可罗雀，就别掩耳盗铃了。普通的老百姓谁在乎有没有地铁，根本区别不大，关心地铁的群体大多吃天龙饭，城市的发展严重关乎自己的工资待遇。
GDP和财政收入都能忽悠过去，人口是硬伤
不明白楼上说的，普通老百姓怎么就不能关心了？关心地铁的普通老百姓多着呢，开发区去趟莱山这么费劲，有地铁，很多人就不开车了
想想就就行了，能上早就上了还用等到现在
别上了，你看看公交车，大部分时间都没几个人，地铁上了也是大部分时间空着跑，太耗钱了。到时候公共建设就没钱了。
就上一条线就行了，从牟平到蓬莱
不谈什么乱七八糟的财政问题和人口下降问题。就按照烟台的地理条件和气候、人口分布看。
首先，烟台目前的城建集中在海岸，烟台只修一条从开发区到牟平的地铁，那样就能极大方便五区的联系，同时能带动周边景点，烟台景点也集中在海上。
理想状态下就是开发区市区-幸福片区-吾悦广场片区-火车站大悦城片区-南大街中心片区-朝阳街烟台山片区-第一海水浴场-月亮湾/栈桥-渔人码头-黄海城市花园-烟台大学-森林公园-高新区片区-牟平市区-养马岛。
只要设立站点合理，这一条就能满足烟台市民的出行需求
而且，更为重要的，冬天烟台经常下雪，只要下雪烟台交通必然瘫痪，2023年底的暴雪就是其中之一，地铁不受气候条件影响，照样能跑，对于市民来说就又是一种出行方式，同时能减少车辆的使用。更别说下雨烟台交通必瘫痪的定律了。
地铁就没有几个城市能盈利的，完全就靠周边拉高产值实现的，具体文件未出，如果条件符合的话烟台政府肯定会第一时间去申报的