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制作刹车盘的材料大致分为碳纤和铸铁两大类。碳纤刹车盘耐热性好而且非常轻,但价格相对昂贵,所以只用在F1等比赛竞技中。一般情况下使用铸铁作为刹车盘的原材料,根据其中石墨含量的形态可大致分为FC铸铁/CV铸铁/FCD铸铁。FC铸铁有着易加工,耐磨,容易大量生产等优点,所以很多原厂刹车盘都是用这种铸铁来作为材料。但这种材料也有弊端,比如在高温区域(600℃以上)反复地升温降温会产生的变形或裂痕。FCD铸铁是非常好的材料,有着可以和钢相匹敌的延展性,同时也有很高的耐热性。但另一反面表面的硬度比较软,如果作为生产刹车盘的原材料的话,刹车盘损耗和发热都非常高。
CV铸铁这种材料是介于FC铸铁和FCD铸铁之间的材料,但在制造过程中的品质管理是非常困难,其性能容易偏向FC铸铁或FCD铸铁,很难掌握安定性。DIXCEL通过经过多个车种的的实验最后选用了特殊添加剂的FC铸铁为材料。原厂品一般采用强度为FC150~200的材料(这里的FC为一种表示强度的单位),而DIXCEL一般采用强度FC200~250的高耐性材料,在添加剂方面也做足了努力,更有效地应对温度变化。当然在精度、平衡性方面更不用说,保持一贯的高水平。
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