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SUV市场增速放缓,已经是不争的事实,今年六七八三个月甚至连续出现负增长。 当大家都在逃亡或彻夜抓狂的时候,吉利汽车却反其道而行之,偏向虎山行,并在A级SUV市场布局了一款产品缤越,而且还做出一副要正面battle探歌、XR-V以及奕泽等SUV产品的姿势。 9月20日,这款逆流而上的SUV缤越,以BMA全球性能首秀的名义,在宁波国际赛道上狠狠地玩了一把性能。据汽车生活了解,把一款SUV产品放在赛道上向全球展示其牛逼的整车性能,吉利是首次,也应是中国汽车品牌的首次。 缤越是在吉利自主研发的BMA全球基础模块化架构上诞生的首款A级SUV产品。不久前,缤越已经在莫斯科车展上进行了全球首秀,可见,缤越内心的小目标不仅在国内,全球市场才是它的菜。 SUV市场明明在下滑,缤越为什么还要霸气而来?吉利控股集团汽车销售公司副总、吉利品牌销售公司常务副总宋军在接受汽车生活采访时表示,SUV市场整体下滑,产品红利消失,不是因为用户不再喜欢SUV车型,而是用户对SUV需求发生了变化并提出了更高的消费诉求,当下市场上大多数SUV产品可能都将面临洗牌或淘汰,更运动、个性以及高级感的精致SUV才是下一波消费趋势。 在这个分界线上,缤越恰好敏锐地洞察到了这一变动的消费新需求,顺势而为,顺消费者而生,提前布局未来,这就是缤越最大的底气所在。 “ SUV已经全面进入了高性能、精品化的消费时代。”宋军预判认为,A级SUV的竞争态势不再是价格,而是越级的配置和品质,更年轻更时尚的设计,高性能是必备的产品素养,也只有这样的SUV产品未来才具备市场竞争力。 据宋军介绍,虽然大家都在吼SUV市场下滑严重,但是,吉利汽车今年1-8月份,SUV产品累计销量达58.92万辆,占吉利整体销量比的58%,不仅成为吉利销量的最大增长点,同时,也助力吉利汽车成为国内车企SUV市场单品类销量冠军。 其实,吉利SUV市场的强势表现,恰好印证了宋军的观点,精品SUV依然有市场,吉利当初提出3.0代产品的战略和决心是对的,正因为如此,在BMA基础模块架构下,吉利更加有能力,也应该继续在细分市场做一些市场引领性的产品,缤越就是在这样的产品战略安排下诞生的。 作为一款敢在性能上battle全球洋品牌A级SUV的产品,缤越在赛道上实测得出的数据的确很惊人,例如, 百公里加速时间7.9秒,远超豪华品牌BBA同级产品,同时,百公里制动距离36.7米……这些数据指标背后都是因为有吉利自主研发的BMA技术架构加持。 总之,从汽车生活在赛道上的体验来看,得益于BMA架构的领先优势,缤越在动力总成、电子电气系统、空间利用、智能互联乃至供应商体系等方面,都是同级SUV中出类拔萃的产品。 虽然是一款高性能SUV,但缤越走的不是那种极致性能的小众路线,让大众可感知的性能是缤越给年轻用户的承诺。 “吉利汽车要做最懂中国用户的品牌,而' 最懂'二字最需要兑现给庞大的A级车用户,所以,缤越用可感知的高性能、小车大空间、干净利落的造型、越级的材料和配置以及高级感,全面满足了年轻人对SUV的新诉求。”宋军说。 缤越在赛道上向全球用户展示和强调性能,但它又不止于性能,在智能互联和配置以及精细化做工上面也非常优秀,例如,L2智能驾驶级别丰富的科技、安全配置,树立了A级SUV的新标杆。 “当我首次拉开车门看到内饰的时候,内部的空间布局各种细节处理,让我感到很惊讶,完全超出了想象。”宋军说,作为负责销售的老总,他在看到缤越实车的时候,有一种自信心爆棚的感觉。 根据目前厂家公布的信息,缤越长宽高分别为4330×1800×1609mm,轴距为2600mm。动力搭载的是吉利与沃尔沃联合开发的1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率130kW,与之匹配的变速箱同样是与沃尔沃联合开发的7速湿式双离合,传动效率高达97%,0.2秒内即可完成换挡。据悉,未来,缤越的新能源产品也在规划之中。 这次缤越BMA全球性能秀活动主题叫“let's battle”,这是一句口号,更是一种态度,同时,还是中国汽车的胸怀和格局。因为吉利汽车从来不认为中国品牌和产品向上、全面挑战洋品牌,只是自己家的事情,而是所有中国汽车集体的责任。宋军在接受汽车生活采访时反复强调,在全球化的道路上,只有一个族群强大了,才会让个体变得更加强大,所以,吉利希望与更多的中国品牌携手共进。 “致敬对手”这句话是吉利这些年在品牌和产品向上过程中自上而下的价值观。 “ 向全球优秀的主流车企对标学习,然后一点一点地超越,最后真正实现从对标到立标的跨越,缤越就是吉利SUV产品立标行动计划的首个代表性产品,目前,缤越在赛道上的各项实测性能数据,已经证明它有能力全面挑战主流洋品牌的性能素养,同时,也让用户感知到中国汽车更多的优秀面。”对于有BMA技术加持的SUV缤越的产品力,宋军信心十足,甚至用了一句“领先对手不只一步”来描述这款产品。 做任何事情,要成功,踩准节奏很重要。而这些年,吉利汽车正是踩准了市场节拍,所以创造了很多爆款产品和让人耀眼的业绩。 “任何时候,太慢和太快都不行,所以,我要求团队在思维上快人一步,动作上慢人半拍,这样就不快不慢刚刚好。”宋军透露,接下来,吉利的体系化技术储备到了一个爆发期,所以推新产品的节奏很快,而作为销售板块负责人其实有一种“幸福的烦恼”。 目前,缤越已经首个站在赛道上,从这一刻开始,吉利全面battle洋品牌,从赛道上甩掉竞争对手并快步进入全球市场的序幕已经开启。
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