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本帖最后由 论坛车小二 于 2019-3-21 10:41 编辑
第一次听到MALIBU 是在2008年5月,透过lron Man 在MALIBU的豪宅的落地窗; 第一次认识MALIBU XL ,是2016年2月,从那个硬币穿过前窗玻璃; 也是从那一天开始,埋下了成为chevrolet铁粉的种子…… 那一年,我拥有了属于自己的MALIBU XL。
作为一个迈锐宝XL车主,当听到全新迈锐宝XL redline版本上线时,沉静三年的心,如同马里布海滩被海风吹拂的海浪一样,起伏跳跃。 第一时间联系到驻地经销商,风驰电掣的赶去试车……毕竟,2.0T&9AT的心脏一直在刺激着我的心脏。
外观
第一眼看到了全新款迈锐宝XL,就有一种似曾相识的感觉,但那熟悉的轮廓下,又似乎有些于陌生。全新迈锐宝XL依然以舒展的侧45度车身和溜背造型呈现流畅的轿跑车姿,但车身线条更具起伏的海浪主题,配以造型新颖的LED星钻式头灯和LED鸥翼式日间行车灯。
全新配色的LOGO设计,更具运动感全新迈锐宝XL运用Redline尚·红设计元素,较之旧版本全新前脸采用了海浪式曜黑双格栅,加大的进气格栅在保证家族脸谱的同时,有效的增加进气量,好让这个2.0T的大肚汉不会因樱桃小口而变得无力奔跑。在铭牌、后视镜、轮毂等处均以红黑经典配色彰显个性动感。
较之旧款,全系产品18吋曜黑五辐叠浪式运动轮毂尺寸更大,配以马牌CONTIMAX245\45轮胎,有更好的抓地性的同时,更显得霸气十足。
黑色的后视镜、黑色的轮毂、黑色的雪佛兰LOGO以及黑色的MALIBU XL车标,撞色设计的红艳,无处不散发着青春的气息,动感 时尚 热情 炫酷。
内饰
内饰的材质还是以搪塑和皮革为主,这次的款式变化不大,但是整体的氛围提升还是比较明显,redline版块还搭配了红色的缝线,战斗气息浓厚。
8吋的全新液晶大屏,搭载全新一代MyLink+智联系统提供涵盖生活方方面面的车载APP应用,包括智能地图、娱乐音乐、移动电台、股票查询、生活天气等,配备告诉车载4GLET的安吉星系统,可提供700平方米范围内的WI-FI热点覆盖,可实现在线导航、在线音乐等功能,并支持Apple CarPlay与Baidu CarLife车载互联系统。
三幅式运动方向盘还是主流配置,多功能键盘还如上一款一般分布于左右两侧。值得一提的是,从上一代开始,调整到方向盘背面位置的音量及快进(退)键,一直是我认为最为人性化的地方。
全新一代车型,首次采用了大尺寸液晶仪表盘,而两侧还有情怀的加入了传统的机械指针,运动与科技兼得,信息表述清晰,操作简单。
动力
动力方面,全新迈锐宝XL提供535T、2.0T两种不同动力配备,操控性指向也非常的精准。
在这里不得不提的全新迈锐宝XL搭载的这款发动机,全新迈锐宝XL搭载2.0T智能变缸涡轮发动机+9速手自一体变速箱的动力组合,加深了驾驶者之车的烙印,基于“单缸最优”设计理念开发的2.0T智能变缸涡轮发动机,运用三段式智能变缸科技、ATM主动热管理系统、无极可变排量机油泵、电动放气阀涡轮增压器、智能电控碳罐泵等多项智能技术,可根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程,在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间智能切换。
该发动机的最大额定功率为177千瓦,在1500~4000转/分的宽泛平台范围内可迸发出高达350牛·米的峰值扭矩。同时,综合工况下百公里油耗低至6.7L。而9速 手自一体变速箱拥有7.6:1的最佳齿比范围,不仅优化了车辆的加速表现与燃油经济性,也带来畅享性能和细腻换档的完美体验。
此外,全新迈锐宝XL还配备了更富驾驶乐趣的Sport模式,进一步激发2.0T发动机的潜能,以更迅猛的动力输出带来性能车般的操控感受。驾驶者可明显感受到“四缸澎湃”模式下动力被压榨到极致的驾驶快感,伴随油门不断下探,中后段加速愈加汹涌,0-100km/h加速仅需7.2秒。
得益于轻盈坚固且刚性优良的车身和底盘,全新迈锐宝XL在高速过弯时车身稳定,精准的转向和优异的制动性能,给予驾驶者充分的驾驭信心。
写在最后 经过一天的体验试驾,对于全新一代迈锐宝XL有了更深度的了解,最后,整理出一个新旧款的配置对比送给车友们参考。
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