2021款MAZDA阿特兹 强者归来 动了谁的奶酪

论坛车小二

阿特兹相比同级别的中型车，其实一样有着不错的空间表现和家用实用性，但阿特兹有些“固执”，在同级别车型竭力满足消费者的家用需求时，阿特兹却坚持为消费者带来优秀的驾控，但这种“固执”显得难能可贵。

从马自达6到如今的阿特兹，其一直不忘初心。但不忘初心不能和一成不变划等号，市场和消费者的需求在变化，面对变化时仍需得与时俱进地作出调整，所以在近日上市的2021款阿特兹身上，就可以看到它的变化。

2021款阿特兹在传承了一贯的优秀操控水准的基础上，在科技配置上实现全面升级，同时也实现了驾乘品质再进化。如主销的2.5L蓝天尊崇版车型，新增了包括SBS中高速刹车辅助系统、LDWS车道偏离警示系统、MRCC自适应巡航系统、SCBS低速刹车辅助系统带行人监测功能等多项科技装备；而入门级车型2.0L蓝天豪华版新增了RCTA倒车预警系统、BSM盲点监测系统、360度全景监控系统等多项实用配置。

全新产品实现了科技装备的全方位升级，带来领先同级的智能安全享受，并进一步向主力车型转移，增配13000余元，大大降低了科技配置的准入门槛；同时产品加工精度也全面升级，整车操控质感再次提升，让更多的用户都能享受到更超值的产品，体验更纯粹的驾驶乐趣。

那为什么刚刚上市就火爆出圈，引得热议？

接下来我们就聊一2021全新阿特兹的升级点和新科技

[同级别豪车级外观内饰，媲美50万级别豪车]

[兼顾操控和舒适的运动型轿车，一车两用]

[原装进口发动机总成，创驰蓝天发动机、变速箱品质先行]

2.5L车型升级看点：

2.0L车型升级看点:

2021款全新阿特兹焕新升级“唯1”“最”“超值”

【最超值的2.0L车型，少花钱，办实事】

16万级别wy配备日常必用的安全四件套

BSM盲点监测、RCTA倒车预警、360度全景监控、前后泊车雷达

【最超值的2.5L车型，花小钱，办大事】

17万级别车型wy能够没到的进口2.5l大排量发动机及日常比用的主动安全三件套

BSM盲点监测、RCTA倒车预警、360度全景监控

【同级wy豪车级外观内饰，媲美50级豪车】

水晶魂动红、NAPPA座椅、意大利头层小牛皮、奥斯维材质、北海道栓木

【同级wy兼顾操控与舒适的运动型轿车，一车两用】

GVC Plus、创驰蓝天技术、新概念人体工程学座椅、zg等级的静音设计、BOSS音响

【合资品牌wy整机进口动力总成，进口品势合资价，动力好无顿挫，省心省钱】

GVC Plus、创驰蓝天技术、新概念人体工程学座椅、静音设计、BOSS音响

重要的是，2021款阿特兹的保持17.58-23.98万元的售价区间，也就是说新款车型“加量不加价”，却为消费者带来了更加安全，更高品质的汽车生活。如果说以前的阿特兹只顾展现自己的操控，那么2021款阿特兹可以说是变得更“成熟稳重”，懂得照顾人。但不要误会，变得成熟并不等于要牺牲某些东西。恰恰相反，在2021款阿特兹身上，它优秀的操控再一次得到提升。

愿你历尽千帆 归来仍是少年】

2021款阿特兹再次进化了自己的操控性，在全面升级科技配置的同时，2021款的阿特兹的加工精度也全面升级，整车操控质感再次提升，也让更多的人体验到更纯粹的驾控乐趣。“ZOOM ZOOM”是马自达品牌的精髓、理念与坚持，并且在2021款阿特兹身上得到了很好的体现。其实说来，选择阿特兹的人，何尝又不是一个有坚持的人？毕竟阿特兹放在国内中型车市场而言，并不是一款主流的车型。但阿特兹却是最具个性、最有坚持的一款车型。

随着时间的流逝、身份和环境的变化，能保持初心的人越来越少，也越来越显得珍贵。就如阿特兹能始终如一以优秀的操控，坚持为消费者带来富有魅力的驾驶乐趣，同样也是难能可贵。而2021款阿特兹在此基础上，还为消费者提供了更好的科技体验。

【打破束缚 与用户一起焕新出发】

告别坎坷的2020年，人们更加期待在2021年打破桎梏，卸掉羁绊，重新掌控精彩的生活，重新做回那个坚毅、纯粹的“少年”。2021款全新MAZDA6 ATENZA阿特兹希望和所有的粉丝一起，冲破束缚，焕新出发

2021款阿特兹火爆热销中！

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