briskmark
发表于 2026-3-4 14:45
有啥好反思的，反思也没有用啊，现在公交坐的人越来越少，除了上下班，平时经常空跑，没有钱支撑运营，越来越多的城市公交车开始小型化，能用的继续用，不能用的淘汰后重新购置小型的，减少运营频次，降低运营成本。越来越多的城市开始把公交作为城市的公益项目，由财政进行补贴，市民免费乘坐，这是一个趋势。在这种情况下，公交公司也是心有余力不足啊。
ACDD
发表于 2026-3-4 15:08
公家发车间隔长，大车换小车
本质上是财政吃紧，降本增效的措施
狼影萧萧
发表于 2026-3-4 17:28
┊丄締┊嘙 发表于 2026-3-2 08:24
稳重说了，你真不知足
稳重所滴没毛病
狼影萧萧
发表于 2026-3-4 17:29
海葵 发表于 2026-3-2 22:06
太对了，开发区跑市里的车原来22路到塔山，28路到旅游大世界，非常方便，都给掐了，只到火车站了，23路在 ...
你知道得太多了
移动测速
发表于 2026-3-4 17:31
在烟台乘坐公交车去哪确实不方便，要么走很久，要么等很久
静心静心
发表于 2026-3-10 12:54
普通老百姓上班还是愿意坐公交车的，但实在架不住太慢啊，斑马线，红绿灯早早踩刹车，人不坐下不起步，上班族真是耗不起这些时间啊
萝卜干
发表于 2026-3-17 17:53
开啥玩笑 ，让国企反思